用力太小,垫圈或许不到位;用力太大,会磨损螺纹。在汽车行业23%的维修问题是由紧固件松脱引起的,12%的新车存在紧固件松紧度不正确的问题。螺栓是决定装配质量的重要的因素之一, 螺纹紧固件达不到相应的能力是引起装配事故的重要原因!

    螺栓连接必须能抵抗外力作用,使已被装配的零件不会向分离的方向移动,否则会造成螺栓接头的松动、破坏或脱落。
 
    所以我们设计螺栓的zui小夹紧力,必须能预防夹紧部分由于外力而分开,而且要保持摩擦夹紧或保证密封等等。

    螺栓插入被连接件,利用螺母或内螺纹拧紧使螺栓拉伸变形,这种弹性变形产生了轴向的拉力,将被夹零件挤压在了一起,称为预紧力。

    理论上,只要产生了足够的夹紧力, 完全可以保证被夹零件在震动、高低温等恶劣环境下按全工作,而不必使用涂胶等帮助方法。